2015年～2016年ここまでの練習纏め

12月後半、1月、2月の走り込み。
約3000km

ローラー込みというか、ほぼローラーw

だがローラーでの走行距離は負荷が低いほど距離が伸びてしまうので、それを解消するためにパワーを時速に換算し、時間×換算速度で距離を割り当てる。

超軽量パーツ axlightness

とうとう買ったぞー！

超軽量パーツ　axlightness

体への投資

追い込みたいのに足が回らない＝追い込みすぎたから足が回らない

どちらにせよ、回復しきっていないのに追い込んでも届いて欲しい領域に

刺激が届かなければ、折角追い込んでも効果は少ないんじゃないかなー？とか思ったり。

なので最近は回復に気を使って、お薬を塗り塗り(アカンお薬ではない

自作のアロマ

調合中の匂いがリビングに充満して嫁が倒れかけるww

効果の程は、個人的にはあり。

今までだったら朝起きて足がパンパンな状況でも、ダル重い感じがしない。

なので、その日の夜のトレーニングもやる気になる。やる前にメンタルが負けても追い込みきれないなんてことも回避出来る。

まぁ偉そうに語っても結果として速くなっていかないといけないな。

春に開け、俺w　(いや、マジで開いて

SUNZOKUチーム練 今年一番の追い込み

2月11日にリーダーである1号さんの呼びかけで、SUNZOKUチーム練開催。
しかし、前日に1号さんが高熱でダウン、当日カメさんが目覚ましかけ忘れでDNS(相変わらずやりおる
参加メンバーが減るも高強度は確定なメンバー。

山田さん、novさん、コンソメさん、macさん、ザクさん、つるみんさん、私。

2016年 1発目のレース かしわらハーフマイルヒルクライムスプリント

無料のレースがある！
昨年のSUNZOKU忘年会にLINEで知ったこのレース。

かしわらハーフマイルヒルクライムスプリント

大阪教育大学の敷地を使って、800m高度50Mのハーフマイルスプリントレース。
無料、近い、参戦しない理由が無い！ということで参加してみた。

来年の参戦レース

今年もそろそろ終わりそうですね。

今年にヒルクライムと平坦のレースに1つずつ参戦。
楽しいね。凄くしんどいけど最高のトレーニングだね。

と、いうことで、来年も引き続きレースに参戦します。

現時点でエントリーが完了しているのは3つ！

J GREEN SAKAI 3Hナイターエンデューロ

ビビリながら平坦レースに初参戦(落車怖い

宝ヶ池サイクルフェスタ 2015に参加

有料の試乗会、宝ヶ池サイクルフェスタに行ってきた。

よく要領がわかっていなかったので、保険として事前に午後からの2部を購入。
そもそもの目的はTIMEのロードバイクに乗ってみたいという理由。
LOOKとTIMEってなかなか試乗会やってないのよねー。

自動車教習所のコースを使用して試乗会

受付を事前に済ますために、購入してあるチケットの時間より前倒しで到着。

平坦練2日間

今週末に行われるエンデューロに参加するため、普段あまり皆でやっていない平坦練を堺浜にて開催。

O.H.Cにしては珍しい。

初日はエンデューロを意識して周回！のハズがいきなり上げるメンバーが現れていきなりクリテ練習に・・・やめーやw

新しいサイコン

EDGE520J買ったらヤフーポイント9000ポイントもらえるらしいで！？

なんやて！？

嫁に伝えたらGOサインが出たのでポチる。

520

VECTORと連携してサイクリングダイナミクスがやっと使える。
ただし、使ってみたところ、現状あまり意味のない機能だと悟る・・・
ペダリングモニターみたいにベクトル表示があると自分的にはペダリングを試せるので嬉しいが、VECTORはあくまで踏力のピークがどこに来ているかしかわからない。
下まで踏みすぎだよ！！ぐらいしかわからない。

画面の綺麗さとタッチパネルじゃないところ、レスポンスの速さを期待して購入。

淡路島一周

いつか行きたいなーと思いながら、一人では行く気もおきずプランの立て様もないので人を誘うことも出来ずで行けずじまいだった淡路島一周へやっとこさ行けました。

O.H.Cのカメさんプレゼンツ「ヤス吉改め雨吉会長と行くグルメライド」

当日は会長の車にコンソメさんとやまじゅんさん共々、同乗させていただいて淡路島入り

淡路ハイウェイオアシス

奈良6峠ヒルクライムラリーの公式リザルトと今後の練習方法

HPにてリザルト発表。

総合順位　27/83位

Bクラス　　  9/26位

肝心なんのは走った結果、どこが弱かったかを解析し今後どうやって補強するか。

まぁ見たまんま金剛からの黄金のタレの原因を補強しないと意味が無い。

1日たって考えた結果、フィジカルにも確かに問題はあるんだけど、何よりメンタルに問題あり。

不思議なもので、疲れてもうダメだけどレースだし頑張ろう！！

とか思ってると力んでダメダメになる。なのに人に抜かれたり、ゴール前で誰かに追いつけそうな時にはペダルを踏める。

ということはメンタルというか、過去の意識に支配されすぎてるんじゃなかろうか？

ここでコレだけ踏むと今までの経験からタレるから控えめにしよう！

これ以上パワー出すようなことすると後で脚が回らなくなる！

という過去の記憶が優先されてしまい、体にリミッターがかかっている気がした。

実際は練習して以前のリミッターラインを超えても問題ないのに記憶が邪魔をする。

その証拠に、レース後のアタック合戦やスプリントで全く問題なく踏めている。

「この後レースはないから、どうなってもいいや！」的な理由でリミッターを解除していたと思う。

そうなると、単純に単独での追い込みは出来ないのが自分にとっては正解？のように思う。

それこそメンバーとの練習でタレようが吐こうが限界まで前にいる速い人についていけばいい。

という、物凄くスポ根的で古典的な考えにww

練習でタレまくっててもそっとしておいてねww

奈良6峠ヒルクライムラリー参加 ※2015/11/04追記

こんなんに参加してきました(白目

奈良6峠×110kmヒルクライムラリー

休憩時間はたっぷりあるよ！ってことだったけど、メンバー全員ギリギリでしたよw
持ってた補給食と協賛のお店の肉まんとパン食べるのに少し止まっただけで
ほぼ走り続けて、15:30タイムリミットに対して15:10到着という・・・

もう少し余裕が欲しいところ。

そんなこんなで写真を撮っておりません。
自分の走行記録だけ。正式なリザルトは集計機器の故障とか何とかで後日、郵送してもらえるらしい。