J GREEN SAKAI 3Hナイターエンデューロ

ビビリながら平坦レースに初参戦(落車怖い

宝ヶ池サイクルフェスタ 2015に参加

有料の試乗会、宝ヶ池サイクルフェスタに行ってきた。

よく要領がわかっていなかったので、保険として事前に午後からの2部を購入。
そもそもの目的はTIMEのロードバイクに乗ってみたいという理由。
LOOKとTIMEってなかなか試乗会やってないのよねー。

自動車教習所のコースを使用して試乗会

受付を事前に済ますために、購入してあるチケットの時間より前倒しで到着。

平坦練2日間

今週末に行われるエンデューロに参加するため、普段あまり皆でやっていない平坦練を堺浜にて開催。

O.H.Cにしては珍しい。

初日はエンデューロを意識して周回！のハズがいきなり上げるメンバーが現れていきなりクリテ練習に・・・やめーやw

新しいサイコン

EDGE520J買ったらヤフーポイント9000ポイントもらえるらしいで！？

なんやて！？

嫁に伝えたらGOサインが出たのでポチる。

520

VECTORと連携してサイクリングダイナミクスがやっと使える。
ただし、使ってみたところ、現状あまり意味のない機能だと悟る・・・
ペダリングモニターみたいにベクトル表示があると自分的にはペダリングを試せるので嬉しいが、VECTORはあくまで踏力のピークがどこに来ているかしかわからない。
下まで踏みすぎだよ！！ぐらいしかわからない。

画面の綺麗さとタッチパネルじゃないところ、レスポンスの速さを期待して購入。

淡路島一周

いつか行きたいなーと思いながら、一人では行く気もおきずプランの立て様もないので人を誘うことも出来ずで行けずじまいだった淡路島一周へやっとこさ行けました。

O.H.Cのカメさんプレゼンツ「ヤス吉改め雨吉会長と行くグルメライド」

当日は会長の車にコンソメさんとやまじゅんさん共々、同乗させていただいて淡路島入り

淡路ハイウェイオアシス

奈良6峠ヒルクライムラリーの公式リザルトと今後の練習方法

HPにてリザルト発表。

総合順位　27/83位

Bクラス　　  9/26位

肝心なんのは走った結果、どこが弱かったかを解析し今後どうやって補強するか。

まぁ見たまんま金剛からの黄金のタレの原因を補強しないと意味が無い。

1日たって考えた結果、フィジカルにも確かに問題はあるんだけど、何よりメンタルに問題あり。

不思議なもので、疲れてもうダメだけどレースだし頑張ろう！！

とか思ってると力んでダメダメになる。なのに人に抜かれたり、ゴール前で誰かに追いつけそうな時にはペダルを踏める。

ということはメンタルというか、過去の意識に支配されすぎてるんじゃなかろうか？

ここでコレだけ踏むと今までの経験からタレるから控えめにしよう！

これ以上パワー出すようなことすると後で脚が回らなくなる！

という過去の記憶が優先されてしまい、体にリミッターがかかっている気がした。

実際は練習して以前のリミッターラインを超えても問題ないのに記憶が邪魔をする。

その証拠に、レース後のアタック合戦やスプリントで全く問題なく踏めている。

「この後レースはないから、どうなってもいいや！」的な理由でリミッターを解除していたと思う。

そうなると、単純に単独での追い込みは出来ないのが自分にとっては正解？のように思う。

それこそメンバーとの練習でタレようが吐こうが限界まで前にいる速い人についていけばいい。

という、物凄くスポ根的で古典的な考えにww

練習でタレまくっててもそっとしておいてねww

奈良6峠ヒルクライムラリー参加 ※2015/11/04追記

こんなんに参加してきました(白目

奈良6峠×110kmヒルクライムラリー

休憩時間はたっぷりあるよ！ってことだったけど、メンバー全員ギリギリでしたよw
持ってた補給食と協賛のお店の肉まんとパン食べるのに少し止まっただけで
ほぼ走り続けて、15:30タイムリミットに対して15:10到着という・・・

もう少し余裕が欲しいところ。

そんなこんなで写真を撮っておりません。
自分の走行記録だけ。正式なリザルトは集計機器の故障とか何とかで後日、郵送してもらえるらしい。